キープスマイルカンパニー
Let's try! スロットルコントローラーを取り付けてみよう
こんにちは、スタッフTです。

子供のころは、プラモデルもまともに作り上げたことのないくらい不器用な私が、今回、スロットルコントローラーの取付にトライしました。


今回取り付けるのは、当店でも販売している「siecle TREC-S7X」


TREC-S7X(右)と専用ハーネス
パッケージはブルーのディスプレイですが、S7Xはホワイトです。


取り付け車両はこちら


車種:スズキ スイフト
型式:ZC71S
排気量:1200cc



まず、取り扱い説明書に目を通すと、品番にS7XaとS7Xbがあるらしい。

aの場合は、アクセルカプラーに専用ハーネスを割り込ませるだけ。
bの場合は、12V配線への接続が必要になってくる。


これは、車種型式によって違うようです。
箱にS7Xbと書かれたシールが貼ってあるので、12V配線の接続が必要。

接続方法が図入りで書かれているけど、そもそも12Vの配線ってどれよ?
車の中は、配線がいっぱいあってわからない・・・・・

どうしようかと考えていると、ヒューズBOXからも取ることが可能ということ。
ヒューズ取付用のものが付属されていました。


カプラーより出ている赤線に、付属のギボシ端子を取り付けます。
ギボシ端子の付け方は、ネットで調べるとゴロゴロ載っています。
電工ペンチが必要ですが、カー用品店で500〜600円くらいで購入しました。



準備は整ったので、いよいよ取り付け。


アクセルカプラーはアクセルペダルの付け根(黄色部分)
車内ヒューズBOXはスイフトの場合赤丸の場所にあります。
(ヒューズBOXの場所は、車の取説に書いてあります)

作業に邪魔なので、手前のパネルを外します。
手で簡単に外れます。(工具の必要なし)



まずは、アクセルカプラー(赤丸)を外す作業から。

グッ、ググッ、グググッ

力入れて引っ張っても、上下にクネクネさせても抜けません。。。
マイナスドライバーを突っ込んで、無理やりこじ開けようとしても抜けません。。。
小学校の国語の教科書に載っていた、「大きなかぶ」を思い出すくらい抜けないぜ・・・・・


30分ほど格闘の末、スタッフSSにヘルプの電話。
「あーそれね。ツメがストッパーになってるから、堅いけどギュッっと押さえながらやれば抜けるよ」とのこと。


カプラー上部(赤丸)をギュッっと押さえながら、上下にクネクネさせて引っ張ったら、簡単に抜けました。

抜いたカプラーに、専用ハーネスを差し込みます。


装着したら、ビニールテープで固定。



次は、車内ヒューズBOXへヒューズを差し込み。
「10A以下のものと交換してください」
と取説に記載されているので、10Aのものと交換。
赤のヒューズが10Aです。


右下の赤い配線が出ているものが、取り付けたものです。

一応、配線の取付は終わりなので、ドキドキしながら初期設定を行ってみたら、ちゃんとできました。


「あーよかった」と思って、エンジンをONにしたら、接触不良のエラーが・・・・・
なぜ?


実はここのヒューズから電源を取るのが曲者でした。
10Aのものなら、どれでもいいと思ってたんです。
最初はヒーターのヒューズから取ったのですが、どうもこの部分は常時12Vの電流がきているわけではないらしいのです。

今度はヘッドライトのヒューズから取ってみたら、問題なく作動しました。
よかったよかった。



あとは、配線をきれいにまとめて、本体を好きな場所へ設置。





【取付作業の感想】

作業に慣れてる人なら、30分もあれば出来ます。
初心者は「本当にこれでいいんだろうか?」と、不安があると思いますが、作業自体は難しくないので、ぜひトライしてみてください。
達成感がありますよ〜

ただ、どうしても不安なかたは、無理せず車屋さんに頼んでくださいね。

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